נהגים אשר מבלים זמן רב נוהגים, תוך חשופים לאור השמש, לסכן את בריאותם.
תוֹכֶן
נהגים אשר מבלים זמן רב נוהגים, תוך חשופים לאור השמש, לסכן את בריאותם. מדענים גילו כי קרניים אולטרה סגול להגדיל באופן משמעותי את הסיכון לסרטן העור בנהגים. בנוסף, הסיכון הבריאותי הוא מכונית חדשה לגמרי – אדם משפיע לרעה על חומרים מזיקים מופרשים על ידי ויניל ופלסטיק.
סרטן העור
נהגים אשר מבלים זמן רב, יותר מאשר אנשים אחרים להסתכן בסרטן עור חולה. מסקנות כאלה באו מדענים לאחר מספר מחקרים. הסיכון למחלה גם מגדיל אם מנהל ההתקן פותח את החלון בעת נהיגה.
לדברי מדענים, קרני אולטרה סגול הם להאשים. זכוכית רגילה רכב יכול לספוג את קרני מסוג B, אבל חסר אונים נגד קרניים מסוג A.
במהלך המחקר, המדענים התבוננו בבריאותם של כמעט אלפי אנשים שהסיעו את המכונית. התדירות של התרחשות של גידולים בעור בקרב נהגים והוקליזציה שלהם ניתנת, כלומר, באיזה צד של הגוף של הגידול התעורר.
התברר כי הסכום ואת לוקליזציה של סרטן העור ישירות לאגד מה אזור של הגוף נחשף לרוב להקרנה השמש. יתר על כן, התפתחות של גידולים תלוי ישירות מן ההשפעות של אור השמש שלה כוויות, אבל מן ההשפעות המצטברות של קרניים אולטרה סגול.
לרוב, ניאופלים התעוררו בצד שמאל של הפנים, הצוואר והיד השמאלית.
לכן, רובם הסיכון לבריאותם, אלה נהגים שנאלצים לבצע את הגלגל במשך זמן רב להתגבר על מרחקים ארוכים, פונים לפעולה של אור שמש בהיר במשך זמן רב. אחרי כמה שנים, סיכון כזה של סרטן העור במנהגים גדל בהשוואה לסיכון לאדם רגיל, אומרים חוקרים.
אני שמח כי חברות – רוב היצרנים מוצעים בעיקר דו צדדי משקפיים למינציה כי לא מתגעגע קרניים אולטרה סגול כמו סוג ו להקליד. אתה חייב להשתמש כזה זכוכית – ואז ההשפעות המזיקות של קרני השמש על העור של אדם פוחתת.
בנוסף, החוקרים מייעצים לנהגים לפקח על העור שלהם: אם אתה נוהג הרבה זמן נהיגה, חשוב לטפל בעור בעזרת הגנה שנבחרה כראוי נגד קרינה אולטרה סגולה ולא לאפשר כוויות השמש – הם עצמם כפולים לסיכון למחלה.
מחלות כרוניות של עמוד השדרה
נהגים לחשוף את בריאותם על ידי סכנה אחרת, להזהיר את המומחים של החברה המלכותית הבריטית (RAC). בכוונה באחד במשך זמן רב באחד, לעתים קרובות שגוי, תנוחה, נהגים לטעון את עמוד השדרה שלהם ואת הסיכון רכישת מספר מחלות כרוניות.
מה שנקרא בתנוחה בננה הוא המסוכן ביותר – כשהנהג יושב, נשען לעבר ההגה וממתח רגליים ישרות לדוושות. במצב כזה, הלחץ המרבי על דיסקים בין-חציורים נוצר, אשר משופרת גם עקב רועד בעת נהיגה. בנוסף, הסיכון של פציעות חמורות במהלך תאונות. ואת הכאב בעמוד השדרה במקרה זה מופיעים לאחר שנה וחצי.
על מנת למזער את הפגיעה, הרופאים ממליצים להשתמש במושבים נוקשים, מצוידים בדמות הנהג. גם לא צריך להתעלם מן הדוושות, יש צורך להתאים את המיקום של איפוק הראש.
אם המושב של מכוניות הוא מרופד עם עור או ויניל, עדיף לכסות עם פרווה או מכסה בד – זה יעזור להגן על עצמם מפני supercooling ולא לחזור. בנוסף, יש צורך מעת לעת – ועל הכביש ובבית – לעשות מספר תרגילים פיזיים על מנת «לִפְרוֹק» עַמוּד הַשִׁדרָה.
