מה שאנשים מרגישים ששרדו תאונה בגובה של כמה אלפי מטרים מעל פני האדמה? על המוזרויות של תגובות מלחיצות של אנשים ששרדו התרסקות מטוס, קרא את המאמר הזה.
תוֹכֶן
החיים לאחר התרסקות מטוס: דיילת
קשה לתעד את מעמדם של הלחץ בנוסעים לאחר תאונה המטוס. אחת הסיבות לסוג זה של קשיים היא כי נוסעים יכולים לחיות בחלקים שונים של המדינה או אפילו בחלקים שונים של העולם, ובמהירות לאחר התאונה הם בדרך כלל נוסעים מסביב. עם זאת, יש סיבה להאמין כי תגובות של אנשים שמנגנים לאחר תאונות כאלה דומים לאלה שמופיעים לאחר אסונות אחרים. חוות דעת זו מתבססת בחלקו על השיחות, שהתקיימו עם אלה שחוו תאונה עם אנשים שבהם אתה יכול בקלות להיכנס למגע לאחר תאונות - עם חברי צוות המטוסים.
הייתי מסוגלת לדבר עם דיילת כפסיכולוגית, שמאחוריה היו מעל עשר שנים של עבודות טיסה, שבמהלכו היתה צריכה ליפול לתאונה עם השלכות קטסטרופלי. היא יצאה מן התאונות האלה עם פציעות קטנות, כמו שבר של עצם או מתיחה של שרירים.
עם זאת, אנשים רבים לא שרדו, כולל חברה קרובה שלה. כשדיברתי עם 10 החודשים האחרונים שלה לאחר התאונה, היא הודיעה לי שבמהלך כמה חודשים לאחר התאונה היתה לה היכולת הפרה להתמקד, והיא הרגישה שהוא לא יכול למלא את חובותיהם הרשמיים בחירום הבא. היא פחדה שבמצב החירום הבא, אולי היא תנסה להימלט, ולא לסכן את חייהם למען אחרים.
במהלך השיחה היא חשבה כל הזמן על התאונה, בדיוק כמו ההסתברות לתאונה כזו בעתיד. היא לא חזרה לעבודה הקודמת. אפילו המטוס עף עליו. תגובותיו מלחיץ שנגרמו על ידי התאונה הובילה להפרעת נישואיה, שבסופו של דבר, הסתיים בגירושין. למרות העובדה שהיא ביקרה פסיכיאטר שבועי מאז התאונה, היא אמרה, סיוטים שלה. עד השיחה של סוג זה של סיוטים קרה ממנה 3-4 פעמים בשבוע. תסמינים אחרים של תגובות מתח היו סף הערמונית מופחת, התחזקות העמדה הפטליסטית המעורבת עם תחושת האמונה הדתית החדשה, אשר, על פי אותה, נתנה לה כוחה כדי לשרוד תאונה, בעוד שאחרים לא יכלו להצליח.
בחדר אחר, שאיתו דיברתי, היו אותן תגובות. בארבע השעות הראשונות לאחר התאונה, היא סבלה מספר תסמינים פסיכוסומטיים חדים, כולל התעלפות והמצוות של נוף (חוסר היכולת לראות אובייקטים הממוקמים על הפריפריה ביחס לנקודה שבה התמקדו העיניים). תסמינים אלה עברו. בתוך 4-5 ימים לאחר התאונה, הוא איבד לחלוטין את התיאבון, אשר לווה צורה חמורה של פחד של חפצים מעופפים חינם.
מצב זה החמיר שבועיים לאחר התאונה ונמשך כחודש. הפחד של אובייקטים מעופפים חינם הוא תחושה של פחד שניתן לחבר עם כל אובייקט סביבנו, אפילו עם אובייקטים שבדרך כלל אינם גורמים לפחד. כשהיא נשאה על המכונית הביתה כמה ימים אחרי התאונה, פתאום היא פחדה: זה נראה לה כי העצים ממוקמים לאורך הכביש עמדו להתחיל ליפול על המכונית.
בעבר לפני האסון, צורה חלשה של פחד מרחב סגור התגברה בחדות בשל התאונה. חגורות הבטיחות במכונית נראו צמודות מדי, ואילו לפני שכל אחת מהן הקשורות בחגורות בטיחות לא נובעות. לאחר שחזר הביתה, היא עברה עם מרווח קטן שלוש צורות כבדות של נזלת. במשך כשלושה חודשים היא סבלה ירידה משותפת. בתקופה זו, יישום של משימות לא מסובכות היה עייף מאוד. היא הגדילה רגישות לגורמים חיצוניים - היא הגיבה בחדות לקולות רמים. היא נעשתה עצבנית ביחס לאחרים, בייחוד לבעלה שלא רצתה שהיא תעוף, עוד לפני התאונה הזאת. במהלך השנה שלאחר התאונה, זה היה במצב מדוכא מאוד. היא מעולם לא חזרה לעבודת הטיסה עקב פציעות פיזיות.
הייתי צריך לדבר עם כמה נוסעים, לאחר התאונות חוו תאונות עם השלכות הרסניות. הם דיווחו על תגובות דומות. תסמינים נפוצים של מתח הם עייפות וריקבון של כוחות שיכולים להימשך מספר חודשים. שני אנשים מבוגרים ששרדו את התאונה אמרו כי לפני התאונה הם היו במצב עליז, ואחרי האסון, אם הם פשוט רק הולכים לחנות ללכת לחנות, הם נאלצים לשבת איפשהו ולהישאר כמה שעות לפני החזרה הביתה.
אצל כמה אנשים במדינות מלחיצות, תגובה עשויה להופיע, הגובלת בפעולות בדרך זו, אשר מהווים איום על הקורבן עצמו. תמונה כזו של פעולה משתנה מתעללות באלכוהול ובסמים להתאבדות.
אז, כמה מחברי הצוות של כלי שספנה, לאחר שהתאונה החלה לשתות קשה, זה די טבעי להניח כי חלק מהניצידים באסון התעופה עשויים גם להיות נוטה במקרה זה ומינים אחרים של פעולות מאיימות. בעוד כמה אנשים יכולים להיות מומלץ אווירה נינוחה כמו דרך מקובלת לשלוט תגובות מתח חריף מיד לאחר התאונה, בטווח ארוך, אסטרטגיות טיפול מתאימות יותר ניתן לפתח רק על בסיס של גישה אישית המושפע. במקרים מסוימים, אנשים עצמם יכולים לבחור דרכים להתגבר על המדינה מלחיץ, בעוד שאחרים זקוקים לעזרה מקצועית של רופאים.
